لزوم تلاش برای رونق مناسبات شیراز و دوشنبه
تاریخ انتشار: ۲۸ بهمن ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۷۶۸۲۸۰
محمدحسن اسدی در دیدار با نظام الدین زاهدی سفیر تاجیکستان در ایران بیان کرد: رابطه ایران و تاجیکستان از دیرباز رابطهای دوستانه و صمیمی بوده و اشتراکات زبانی، فرهنگی و تاریخی عامل پیوند ناگسستنی بین دو ملت است.
او ادامه داد: شیراز و دوشنبه ۳۲ سال است که خواهرخوانده هستند و طی این سالها اقدامات مطلوبی انجام شده که در مقایسه با ظرفیتهای متعدد همکاری، نیازمند اهتمام بیشتر از جانب طرفین برای گسترش ارتباطات هستیم.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
شهردار شیراز همچنین با بیان اینکه آثار ملموس و زنده دوران زندیه از مهمترین آثاری است که گردشگران خارجی زیادی را در شیراز به خود جذب کرده است، افزود: بناهای تاریخی شیراز غیرقابل تکرار است و شهرداری هم به جد از آنها مراقبت میکند.
اسدی خاطرنشان کرد: احیای دیوانخانه، میدان توپخانه، نقارهخانه و پروژه زندیه از مهمترین طرحها و پروژههایی است که شهرداری شیراز با تخصیص اعتبار بر اجرای آنها تمرکز کرده است.
او با اشاره به ظرفیتهای کلانشهر شیراز و کسب افتخارات مختلف، گفت: اخیرا شیراز به عنوان پایتخت محیط زیست مجمع شهرداران آسیایی انتخاب شد، همچنین این کلانشهر چند سالی است که عنوان شهر جهانی صنایع دستی را به خود اختصاص داده و تنها کلانشهر ایرانی عضو هیات مدیره اتحادیه شهرهای تاریخی جهان محسوب میشود.
اسدی همچنین از سفیر تاجیکستان و شهردار دوشنبه برای حضور و شرکت در برنامههای هفته شیراز دعوت کرد و با برشمردن قابلیتهای این کلانشهر گفت: شیراز در قطب پزشکی سرآمد است و خود ظرفیتی است که میتوانیم آن را به شهر دوشنبه هم تسری دهیم.
سفیر تاجیکستان نیز در این دیدار با بیان اینکه مردم تاجیکستان به شیراز ارادات خاصی دارند، گفت: تاجیکستانیها به بازدید از شیراز و اماکن تاریخی آن به ویژه آرامگاه حافظ و سعدی، تخت جمشید و نقش رستم علاقه بسیار زیادی دارند.
او با تأکید بر اینکه مناسبتهای دو جانبه ملی بین ایران و تاجیکستان بدون وقفه در حال انجام است، افزود: توسعه روابط بین شهرها و استانهای دو کشور نیز در دستور کار قرار گرفته است.
سفیر تاجیکستان که معتقد است روابط خواهرخواندگیهای شیراز و دوشنبه با امضای یک سند همکاری جدید تقویت خواهد شد، گفت: یکسری اقدامات از جمله تدوین برنامه همکاری شیراز و دوشنبه، شرکت در نمایشگاهها و حضور فعال مدیران ارشد در برنامههای دو شهر باید در دستور کار قرار گیرد.
او همچنین از تلاشها و برنامه ریزیهای صورت گرفته برای برقراری پرواز مستقیم بین شیراز و دوشنبه خبر داد و بر لزوم تقویت همکاری بخش خصوصی دو شهر نیز به ویژه در بخش شرکتهای دانش بنیان، کارخانجات و صنایع تأکید کرد.
نظام الدین زاهدی با تشریح سیاستهای کلان توسعه تاجیکستان برای تبدیل اقتصاد متکی به کشاورزی به اقتصادی با محوریت صنعت و کشاورزی، این موضوع را فرصت مناسبی برای استفاده از توانمندیهای صنعت شیراز و فارس عنوان کرد که با استقبال و اعلام آمادگی و حمایت شهردار شیراز مواجه شد.
این دیدار در راستای دیپلماسی فعال مدیریت شهری شیراز در حاشیه هفدهمین نمایشگاه بینالمللی گردشگری در تهران روی داد.
باشگاه خبرنگاران جوان فارس شیرازمنبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: شهردار شیراز سفیر تاجیکستان سفیر تاجیکستان شیراز و دوشنبه
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۷۶۸۲۸۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تلاش برای اتمام خط ۲ مترو شیراز تا ۲ سال آینده / مشکل اصلی، کمبود واگن است
ایسنا/فارس مسئولان مدیریت شهری شیراز از تلاش برای بهرهبرداری از خط ۲ مترو شیراز تا ۲ سال آینده خبر دادند. آنها همچنین کمبود واگن را بهعنوان اصلیترین مشکل در راه احداث خطوط مترو مطرح میکنند.
در ادامه سلسله بازدیدهای شبانه مدیریت شهری شیراز بههمراه اصحاب رسانه از روند اجرای پروژههای عمرانی بزرگمقیاس امشب، ۸ اردیبهشت ماه از پروژه ایستگاه مترو آزادی بازدید شد.
این ایستگاه مربوط به دومین فاز از خط ۲ مترو است که در حاشیه پارک آزادی شیراز احداث میشود.
رئیس سازمان حملونقل ریلی شهرداری شیراز در حاشیه این بازدید اظهار کرد: قرار است حفاری مکانیزه تا کلبه سعدی ادامه پیدا کرده و قطار شهری تا آن نقطه پیش برود که پیمانکار قرارگاه با تمام انرژی و قدرت پیش میبرد تا در تابستان ۱۴۰۴ تونل تا کلبه سعدی تمام شده باشد و بتوانیم یک سال بعد آن، ایستگاه را به بهرهبرداری برسانیم. اما مشکل اصلی در حال حاضر کمبود واگن است.
امیر یقطین در خصوص پایانه فضیلت نیز گفت: بهدلیل اینکه تونل فضیلت از محله سعدی به خرامه مسافر میبرد و میآورد، حس کردیم که نیاز است یک ایستگاه به آن نقطه اضافه شود که در طرح جامع حمل و نقل و ترافیک شهر شیراز، این ایستگاه دیده نشده است اما تصمیم داریم از بودجههای شهرداری این ایستگاه را بسازیم. البته این طرح فعلا در این مرحله از کارها جایی ندارد ولی قطعا در آینده ساخته خواهد شد.
وی با بیان اینکه احداث هر کیلومتر مترو ۵۰ میلیون دلار هزینه در بردارد، افزود: البته با توجه به بومیسازی بعضی هزینهها، برای هر یک کیلومتر بدون در نظر گرفتن ناوگان، عددی بین ۲ تا ۲ هزار و پانصد میلیارد تومان لازم داریم تا بتوانیم ایستگاهها را بسازیم که برای این قسمت که ۵ کیلومتر است، چیزی حدود ۱۳ هزارمیلیاردتومان اعتبار نیاز داریم.
یقطین در خصوص قیمت واگنها نیز گفت: قیمت هر واگن چیزی حدود یک میلیون و صد هزار یورو قیمت دارد و تهیه ۵ واگن که یک رام را تشکیل میدهند، ۵ میلیون و ۵۰۰ هزار یورو هزینه دارد اما با رایزنیهایی که انجام شده است، بهنظر میرسد امسال با کمک دولت و سازمان شهرداری و دهیاریهای کشور، بتوانیم یکی دو رام قطار تهیه کنیم.
رئیس کمیسیون عمران شورای اسلامی شهر شیراز نیز گفت: مترو در ۴ خط در حال کار است و شاهد پیشرفت مناسبی در این زمینه هستیم.
رضا محمدیان افزود: تمام ایستگاههای این محور به جز ۲ ایستگاه عملیاتی شده است و در ادامه نیز خط ۲ تا سال آینده به نقطه مطلوبی خواهد رسید.
وی با بیان اینکه اتصال خط یک به چهار، موجب تسهیل دسترسی به بافت تاریخی و حرمین مطهر در مناسبتهای خاص خواهد شد، این اتفاق را نقطه عطفی در حمل و نقل ریلی شیراز دانست.
رئیس کل دادگستری استان فارس نیز که مهمان ویژه این بازدید شبانه بود، با بیان اینکه نظارت خوبی بر پروژههای شهرداری توسط شورای شهر در حال انجام است، گفت: در جایجای شهر شیراز شاهد کار و تلاش شبانهروزی هستیم.
حجتالاسلام و المسلمین، سید کاظم موسوی افزود: مردم شیراز باید مطلع باشند که حتی وقتی در خواب هستند، کارهای بزرگی در حال انجام است که نتیجه آن را سال آینده خواهند دید.
موسوی در خصوص ایستگاه مترو در حال احداث آزادی نیز گفت: این ایستگاه قبلا مشکلاتی حقوقی داشت که با همکاری شهرداری و دادگستری این مساله حل شد و با این روندی که در حرکت خدمتگزاران شهر شاهد هستیم، امیدواریم که شهر را در آینده آبادتر از چیزی که امروز است، ببینیم.
وی همچنین با تبریک روز شورا، ارتباط مردمی قوی، توجه به نقاط محروم و نظارت دقیق بر عملکرد دستگاههای تحت نظارت را از ویژگیهای مثبت شورای ششم برشمرد.
شهردار شیراز نیز گفت: اهتمام و جدیت ویژهای وجود دارد تا بتوانیم پروژه قطار شهری را تا کلبه سعدی ادامه دهیم.
محمدحسن اسدی با بیان اینکه عملکرد شورای ششم و شهرداری شیراز با هیچ کلانشهری قابل مقایسه نیست، گفت: حدود ۵۰ ابَرپروژه در شیراز مشغول فعالیت هستند که شیفت شب همگی آنها فعال است.
وی افزود: صدها پروژه متوسط و خرد نیز داریم که بهصورت روزانه و هفتگی آنها رصد میکنیم تا هیچ پروژهای تعطیل نباشد.
سید ابراهیم حسینی رئیس شورای اسلامی شهر و سید مصطفی بحرینی دادستان شیراز نیز در این بازدید شبانه حضور داشتند.
به گزارش ایسنا، خط ۲ مترو شیراز به طول ۱۵ کیلومتر و دارای ۱۳ ایستگاه است که در راستای شمالی-جنوبی قرار گرفته است. مسیر این خط از محل شهرک میانرود آغاز میشود و در امتداد شرق پس از عبور از بلوار گلبهار در میدان قهرمانان به سمت شمال تغییر جهت داده و از مراکز مهمی مثل بلوار عدالت، خیابان انقلاب اسلامی، میدان امام حسین(ع)، بلوار آزادی و میدان گلستان عبور میکند.
این خط مترو در ایستگاه آخر به فضیلت در شمال شرقی شهر شیراز میرسد و پیشبینیها بدینگونه است که این خط با خطوط ۱، ۴، ۵ و ۶ مترو ارتباط ریلی و مسافری داشته باشد.
خط ۲ مترو شیراز ظرفیت جابهجایی ۱۶ هزار نفر در هر جهت و در هر ساعت را دارا خواهد بود.
انتهای پیام